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✓ 30% CBD ✓ Vollspektrum-CBD Öl ✓ mit ätherischem Zitronen-Ingwer Geschmack ✓mit Stevia gesüßt ✓ Vegan ✓ unter 0,2% THC Gehalt Die hochdosierten CBD Öle von der Hemp Crew’s in den 3 Sorten Balance, Reset und Active sind Vollspektrum-Hanfextrakte, die mit verschiedenen ätherischen Ölen angereichert wurden. Zur Süßung wurde Steviola® (ein kalorienfreies Süßungsmittel aus der Stevia-Pflanze) zugesetzt. Als Basis für diese CBD Premiumextrakte wurde MCT Öl mit einem hohen Anteil an gesättigten Fettsäuren verwendet. Perfekt für fortgeschrittene Anwender. Balance: Ätherisches Öl der Pink Grapefruit Reset: Ätherisches Orangen- und Melissenöl Active: Ätherisches Zitronen- und Ingweröl Nicht für Schwangere und Kinder geeignet. Verkauf ab 18 Jahren. Inhaltsstoffe: MCT-Öl, Hanfaromaextrakt, natürliches Fruchtextrakt, Süßungsmittel: Steviolglycoside 100% vegan. Frei von Allergenen, Zusatzstoffen, Pestiziden und Herbiziden.

CO-STRAP Hotmeltbänder werden hergestellt, indem hochfeste Polyester Garne durch einen Heißkleber, dem sogenannten Hot Melt Kleber, miteinander verbunden werden. Entsprechend ist der Kleber auch Namensgeber dieses Produkts. AAufgrund seiner besonderen Eigenschaften, eignet sich diese Form des Umreifungsbands für den Transport schwerer Ladungen unter schwierigen Umständen Zu den wichtigsten Charakteristika der CO-STRAP Hotmeltbänder zählen: Hohe Reißkraft Stoßabsorbierend Wird nicht locker und behält eine hohe Spannung Elastisch und Hochflexibel Keine Scharfen Kanten, die verletzend wirken können Beschädigt keine Fracht Resistenz gegen Wettereinflüsse und UV Strahlung Kosteneffizient Geringes Gewicht Rostfrei & Korrosionsfrei Resistenz gegen chemische Stoffe Einfache und handliche Bedienung Sicherer Gebrauch Das CO-STRAP Hotmeltband kann, abhängig vom Einsatzzweck, entweder mit verzinkten oder Phosphat beschichteten Klemmen verwendet werden. Die Nutzung einer Klemme bewirkt, dass das Band seine Spannung behält und sich nicht einfach während des Transports lockert. Die Fracht bleibt bis zum erreichen des Zielortes umso wahrscheinlicher unbeschadet. Das CO-STRAP Hotmeltband hat eine beachtlich höhere systemische Reißkraft als ein PP Band, wenn es zusammen mit entsprechender Klemme benutzt wird. Der größte Faktor, der sich auf die systemische Reißkraft auswirkt, ist die Verbindungsstelle von Klemme und Band. Die Verbindungsstärke liegt bei unseren Hotmeltbändern zwischen 60-80%. Die CO-STRAP Hotmeltbänder können bei Bedarf nachgespannt werden. CO-STRAP Hotmeltbänder sind in einer Vielzahl von Ausführungen erhältlich und ermöglichen eine für jede Situation passende Wahl. In Abhängigkeit der Verwendung des Bandes und Gewicht Ihrer Fracht, bieten wir Ausführungen mit unterschiedlichen Weiten (7mm bis 38mm) und auch unterschiedlichen Reißkräften (150kgf bis 2400kgf).

Mobile Trommelsiebanlage T4 Terra Select zum Absieben von Kompost und Mutterboden Transport: Anlage ist Lkw-Anhänger mit 40er Zugbolzen Transportmaße: Gesamtlänge 10 m Gesamthöhe: 4 m Gesamtbreite: 2,55 m Aufbauzeit: ca. 0,5 Std. Siebtrommel: Durchmesser 1600 mm, Länge 4200 mm Antrieb: Dieselaggregat Dieselhydraulisch Siebe: Bemaschung 15/ 18 2 angebaute Haldenbänder - 2 Fraktionen- Sortierband- Verleseband Durchsatzleistung: je nach Material Ladehöhe: 3,0 m Besonderheiten: Radmobil - Druckluftgebremstes Fahrwerk TÜV-Zulassung 80 km/h - Funkgesteuerter Kipprost Gewicht: 10,5 t

Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Pin geprägt und in Sandkornoptik veredelt Geprägte Pins, veredelt in Sandkorn-Optik, sind ohne Epoxydharzüberzug. Die Kombination aus glänzenden und matten Flächen wirkt besonders edel. Eine farbige Emaillierung ist ebenfalls möglich (Volltonfarben). Metallische Trennstege trennen die Farben (ca. 0,5 mm). Als Material wird Messing verwendet. Die Auswahl an Plattierungen ist umfangreich. Standard-Materialstärke ca. 1,2 mm.

massive Gleitlagerbuchse -wartungsfrei- als Verbund aus Stahl und Bronze mit eingebetteten Festschmierstopfen, gem. DIN 1850 / ISO 4379

Maße: Höhe: 3,10 m Breite 2,55 m Länge: 10,50 m Aufbauzeit 0,25 Std. Aufgabestückgröße Kubus 500 Antrieb: Dieselhydraulisch 149 kW CAT Motor Spalt: 50 – 130 mm Maulweite 1000 x 600 mm Durchsatzleistung: je nach Material Fahrgeschwindigkeit: 1 km/h Steigfähigkeit: 15 % Besonderheiten: Brecherumkehrung Brecherdrucküberwachung Rinne-Stopp Magnetband Gewicht: 29,5 t

Mobile Siebanlage BEYER Tandem Globetrotter II zum Absieben von Schotter, Recycling, Kies sowie Oberboden Transport: Anlage ist Lkw-Anhänger mit 40er Zugbolzen Transportmaße: Gesamtlänge 10 m Gesamthöhe: 4 m Gesamtbreite: 2,55 m Aufbauzeit: Ca. 0,5 Std. Antrieb: Dieselaggregat - Dieselelektrisch Siebe: Bemaschung nach Absprache 2 angebaute Haldenbänder - 2 Fraktionen Sortierband- Verleseband Durchsatzleistung: je nach Material Ladehöhe: 2,70 m Besonderheiten: Radmobil - Druckluftgebremstes Fahrwerk TÜV-Zulassung 80 km/h Kipprost Gewicht: 9,5 t Zusatz: Siebgrößen zum Absieben von Bahnschotter vorhanden

Mobile Trommelsiebanlage Beyer K 3500 zum Absieben von Kompost, Mutterboden und Hackschnitzel Transport: Anlage ist Lkw-Anhänger mit 40er Zugbolzen Transportmaße: Gesamtlänge: 10 m Gesamthöhe: 4 m Gesamtbreite: 2,55 m Aufbauzeit: ca. 0,5 Std. Siebtrommel: Durchmesser 1500 mm, Länge 4000 mm Antrieb: Dieselaggregat - Dieselelektrisch Siebe: Bemaschung nach Absprache 2 angebaute Haldenbänder - 2 Fraktionen Sortierband- Verleseband Durchsatzleistung: je nach Material Ladehöhe: 2,70 m Besonderheiten: Radmobil - Druckluftgebremstes Fahrwerk TÜV-Zulassung 80 km/h Gewicht: 9,0 t

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Massive Gleitlagerbuchse mit Bund -wartungspflichtig- als Verbund aus Stahl und Bronze mit eingebetteten Festschmierstopfen, gem. DIN 1850 / ISO 4379